探討超薄型鋼結構防火涂料的研制方法

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實驗證明:采用丙烯酸樹脂為主成膜物,磷酸三聚氰胺為脫水碳化劑,配以適量的成碳劑、發泡劑所制備的超薄型防火涂料,在涂層厚度為2.68mm的條件下,其耐火極限可達96min,且實驗表明,防火涂料各組分的含量對涂料性能具有明顯的影響。

 

一種新型鋼結構防火涂料的制備方法。實驗證明:采用丙烯酸樹脂為主成膜物,磷酸三聚氰胺為脫水碳化劑,配以適量的成碳劑、發泡劑所制備的超薄型防火涂料,在涂層厚度為2.68mm的條件下,其耐火極限可達96min,且實驗表明,防火涂料各組分的含量對涂料性能具有明顯的影響。

現代大型建筑的主要承重構件大多依賴于堅固而又輕便的鋼材。從發展趨勢看,鋼結構將是未來大型建筑的主要形式,但是,鋼結構建筑的耐火性能遠比磚石結構和鋼筋混凝土結構差,由于鋼材的機械強度是溫度的函數,一般說來,鋼材的機械強度會隨溫度的升高而降低,當溫度達到某一值時,鋼材便失去承載能力,這一溫度被定義為鋼材的臨界溫度。

一般常用的建筑鋼材的臨界溫度在540℃左右。就建筑火災來講,其火場的溫度大多為800~1200℃,在火災發生的10min內,火場的溫度即可達到700℃以上,在這樣的火災溫場下,對于裸露的鋼材,幾分鐘內就可上升到500℃而達到臨界值,使承載能力失效并導致建筑物垮塌,為提高鋼結構建筑的耐火問題,從20世紀70年代起,國外便開始了鋼結構防火涂料的研究并取得了顯著的成效。我國于80年代初也開始了對鋼結構防火涂料的研制,現在也取得了很好的成果。

作者: 來源:網絡整理 發布時間:2013年08月28日
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